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时间不多了,2025年前“潍柴系”还能实现营收1000亿美元吗?

4月13日,“潍柴系”掌门人谭旭光的一篇内部讲话稿在网络上广泛流传。在这篇讲话中,谭旭光判断:受新冠肺炎疫情影响,未来十年将是全球经济持续低迷的十年。而此前谭旭光曾提出,“潍柴系”1000亿美元的营收目标要在2025年前实现。

如今,1000亿美元的蓝图,还有可能在2025年前绘就吗?

潍柴集团

潍柴集团

记者梳理了潍柴20年的发展历程,以及谭旭光近年来主导的产业布局和资产整合,并判断:“潍柴系”2025年前实现营收1000亿美元、也就是7000亿元人民币的目标并非天方夜谭。

据了解,潍柴集团2019年收入突破2600亿元,而在1998年时,潍柴集团年收入仅有5.8亿元。20多年来,潍柴的年均复合增长率高达34%。即便是近几年营收高起后,潍柴增长速度较之前放缓,但仍保持着10%左右的增长率。蓝冠官网以此推算,到2025年仅潍柴集团的营收就有望突破4000亿元。

实际上,谭旭光领衔的“潍柴系”发展至今,早已超越了潍柴集团的范畴。在山东政府的支持下,谭旭光打造的“潍柴系”已经拥有潍柴动力、中国重汽、潍柴重机、蓝冠蓝冠山推股份、中通客车、亚星客车、德国凯傲集团等多家上市公司,成为一家享誉全球的工业装备跨国集团。

中国重汽集团2019年营业收入达到1100亿元,助力“潍柴系”营收实现了一个巨大的跃升

中国重汽集团2019年营业收入达到1100亿元,助力“潍柴系”营收实现了一个巨大的跃升

记者了解到,按照汇总口径,中国重汽集团2019年营业收入达到1100亿元,助力“潍柴系”营收实现了一个巨大的跃升。实际上,谭旭光上任伊始就给中国重汽规划了宏大的战略愿景:2025年前实现重卡25万辆、轻卡25万辆、轻型商用车20万辆,收入将达到3000亿元。

目前,“潍柴系”已拥有完整的商用车和蓝冠官网蓝冠官网工程机械黄金产业链,陕汽重卡和中国重汽两者加起来,规模排名全球第三,目标直指世界一流重卡企业。面向未来,谭旭光提出,潍柴发动机业务2025年“双百万”战略目标,即道路发动机销量100万台,非道路发动机销量100万台;整车整机100万辆,据悉,位于济南莱芜的山东重工·中国重汽百万整车整机绿色智造产业城一期项目正在紧锣密鼓建设中。

潍柴2万台产能氢燃料电池发动机工厂投产仪式

潍柴2万台产能氢燃料电池发动机工厂投产仪式

而在新能源方面,2020年3月31日,谭旭光宣布潍柴2万台产能氢燃料电池发动机工厂正式投产。按计划,潍柴投资近140亿元、建设面积1460亩的潍柴新能源动力产业园,也将于2025年在山东潍坊建成,其目标就是再造一个千亿级新潍柴。

由此推算,谁说谭旭光领导下的“潍柴系”不会在2025年收获另一个惊喜呢!

责任编辑:Keyi

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谭旭光的“潍柴系”为什么都在24小时超负荷生产

对于汽车行业来说,新冠肺炎疫情是一场暴风雨,也是一块试金石。4月13日,中国汽车工业协会发布的数据显示,一季度我国汽车产销下滑均超四成。透过这张“惨烈”的成绩单,蓝冠官网感受到了行业的“寒冷”。 但寒冬之中,总有“寒风独舞”的企业。 记者注意到,山东省的骨干国企,山东重工集团计划招聘5000人,其中技能人才2000人的消息,近日在网络上广为传播。旗下潍柴集团、中国重汽的官方网站、官方微信,以及山东地方媒体,如齐鲁晚报、济南日报、潍坊日报、潍坊晚报等,纷纷刊出潍柴集团与中国重汽分别招聘1000名一线岗位技能人才的广告。4月20日的大众日报、济南日报在头版重要位置报道该消息,山东卫视新闻联播也于当晚播出了新闻。 疫情未止,经济下行,失业风险加剧,稳就业、保民生是各级政府部门的头等要事,潍柴集团和中国重汽此举,一下子就给潍坊和济南两地提供了2000个就业岗位,政府官媒着重墨报道,也是情理之中。 引领行业复苏,“潍柴系”蓝冠官网棒起跑 记者了解到,进入四月份,谭旭光领导下的“潍柴系”企业全部进入超产状态,生产车间24小时连轴转,工人倒班、机器不停。从潍柴发动机板块到中国重汽、陕重汽、法士特、汉德车桥、蓝冠蓝冠山推、山重建机等企业,无一例外。“潍柴系”如火如荼,这张装备制造业的“晴雨表”预示着行业逐步复苏。 据山东重工官方信息,4月2日,山东重工·潍柴动力、中国重汽召开视频动员会,号召大干二季度,冲刺单季收入过千亿元。在这个二季度“预算表”里,潍柴发动机板块冲刺30万台;中国重汽冲刺重卡7万辆,轻卡5万辆;陕重汽冲刺重卡6.8万辆;法士特变速器冲刺32万台;汉德车桥冲刺32万根…… 行业下行,大势已成。这样的预算目标,相当“大胆”。艺高人胆大,回顾“潍柴系”3月份业绩,“谭大胆”底气十足。 3月份,潍柴发动机板块创下历史同期最好水平,从日前中国内燃机工业协会发布的一季度数据来看,潍柴销量稳居行业榜首,以23.55%的市场份额,远甩玉柴、云内、福田康明斯等好几条街。 一季度,中国重汽生产重卡5万辆,与去年基本持平。3月份,实现重卡生产入库2.35万辆,创造了中国重汽新的月度产量纪录。 西安板块是谭旭光“潍柴系”的重要支撑点。记者了解到,受疫情影响,尤其是湖北零部件企业供应不足的影响,陕重汽2月份几乎停产,仅销售1000台。但是,自3月份满血复活,当月产销17500台,4月份产销将突破2万台。 法士特是变速器行业的龙头,在这次疫情中,表现出了极强的抗风险能力,3月份产销10万台,4月份预计达到12万台。眼下,产品供不应求,甚至出现脱销。 纵观所有消费市场,汽车的产业链是最长的,上万个零部件里,即便是缺少一颗螺丝钉,都将影响产出。在疫情的冲击下,潍柴却逆势而上,交出了一份亮丽的成绩单。 功夫在平时,判断靠智慧,机遇抓得住。记者看到,3月30日《人民日报》第6版刊发文章,点赞潍柴“支持配套企业,畅通产业链条”。潍柴一名采购经理告诉记者,“得益于高层的精准预判,蓝冠官网在年前就储备了大批零部件,为有效解决供应问题争取了时间。在蓝冠官网的带动下,国内产业链上下游300多家合作伙伴迅速复工,到2月底产业链整体复工率就超过了90%。” 谭旭光日前在媒体上也表示,发展经济与抗击疫情相辅相成,必须统筹部署,两手都要抓。如果不是顶着压力抢先正月初三复工,潍柴整个产业链至少影响30天以上。 谭旭光督战前线,“潍柴系”引发大猜想 疫情是行业大洗牌的好时机,不仅考验企业的生存能力,更考验企业家的前瞻视野和应对速度。谭旭光是一个善于在危机中捕捉机遇的人,在业内人士看来,他每一个“大胆举动”背后,似乎都有大动作在酝酿。记者梳理了他近日的足迹,也隐隐有所感。 4月15日上午,谭旭光到潍柴集团主要发动机生产厂调研,要求4月份毫不动摇再创历史最好水平。 4月16日下午,陪同山东省委常委、济南市委书记孙立成到山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城项目调研,并现场表态:紧盯时间节点,倒排工期,确保项目12月1日投产。 4月18日上午,前往位于山东济宁的蓝冠蓝冠山推蓝冠官网蓝冠官网工程机械股份公司和中国重汽济宁商用车公司调研,提出4月份要全面实现跨越发展。 当天下午,赶到山东临沂,到山重建机有限公司调研,提出,抓住机遇,二季度实现翻番增长。 4月19日上午,到济南章丘中国重汽集团铸锻中心、变速箱制造部、发动机制造部三家零部件企业调研,要求,开足马力,确保4月份产出,保证整车产能需求。 …… 都说,国有企业家,只有企业没有家,“工作狂”谭旭光就是其中的典型代表。同时,这一份“行程表”,也让记者迅速联想到了早年他在媒体上不经意“袒露心声”——再做几件让全世界人都知道的事情! 战略重组山东交工和中国重汽,推进山东国企改革,加速山东汽车工业整合,算一件。 进军新能源,与欧洲企业强强联手,掌握新能源商用车三大核心技术,推动绿色动力、氢能产业集群落地山东,算一件。 加速核心技术突围,掌握重型商用车动力总成、液压动力总成、CVT动力总成、新能源动力总成等,让中国商用车彻底破解被外资品牌掣肘的困境,算一件。 发布2020-2030战略目标,2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团,也算一件。 以上种种猜测,皆有迹可循。或许,还有其它,是蓝冠官网没能猜到的。 但可以肯定的是,今年是谭旭光2020-2030战略落地的关键一年,无论是3月27日在潍柴动力2019年业绩发布会上,解读潍柴双百万台“战略魔方”,还是近期逆势招聘5000人,亲自挂帅督战前线,谭旭光正向全球释放着积极的信号。这样的信号,利企利国,值得点赞。 疫情影响还在持续,2020年中国将取消商用车外资股比限制,可以预测,行业即将迎来“至暗时刻”。谭旭光带领的“潍柴系”,犹如“隧道尽头的一束光”,或许能给中国汽车行业下一步的发展,带来启迪。[详细]2020-04-20 21:32

谭旭光:在“战疫”中愈战愈勇

越是艰难处,越见韧劲与风骨。一场百年不遇的新冠肺炎疫情突如其来,在掌舵者谭旭光的带领下,潍柴众志成城,在困难时刻爆发出惊人的力量,创造了制造企业应对突发公共卫生事件的成功样本,更彰显了中国实体经济的韧性与潜力,同时也为当下被疫情阴霾笼罩的全球企业、供应链等应对危机提供了启迪与借鉴。 谭旭光的“战疫足迹” 时光倒流至2020年1月,疫情犹如地狱中逃脱的恶魔,疯狂肆虐人间。 1月23日凌晨,武汉宣布“封城”,全面进入战时状态。 1月25日,农历正月初一,中共中央政治局常务委员会召开会议,习近平总书记强调,把人民群众生命安全和身体健康放在蓝冠官网位,把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓。 1月26日,山东省委常委会召开扩大会议,对疫情防控工作进行再部署,强调宁可十防九空、不能失防万一,坚决打赢疫情防控阻击战。 一场全民抗疫的大幕,以雷霆万钧之势全面开启。 此时,作为一个领导着上百家企业、14万员工的跨国集团企业家,谭旭光又是如何在这场罕见的灾难中应对与布局的呢?记者仔细梳理了网络上的相关信息,整理出了一份谭旭光的“战疫足迹”。 1月24日,腊月三十的上午10点,谭旭光通过手机短信,向国内10万名员工发布防疫“八条”。要求各级领导干部高度重视职工生命安全,对办公场所、生产区域等严防死守,确保不出问题。 1月25日,初一全天,谭旭光带领潍柴班子讨论研究是否按照原计划初三上班,并下达了“不惜一切成本代价,储备防疫物资”的要求,从口罩、测温枪、消毒液、酒精,一应俱全。 1月26日,大年初二上午,谭旭光主持召开山东重工、潍柴集团、中国重汽专题党委(扩大)电话会议,传达党中央和山东省委关于新型冠状病毒疫情防控工作会议精神。 1月26日,大年初二下午,潍柴下达山东省内企业4万名员工按正常计划复工的决定。“谭大胆”顶着压力,抢抓危机中的机遇,展现的不仅是强大的管理自信,更是一个国有企业家的担当。因为他深知,如果不是抢先正月初三复工,潍柴及整个产业链至少受影响3个月,对整个行业复苏将是灾难性的冲击。 2月3日,中共中央政治局常务委员会召开会议,提出要在做好防控工作的前提下,全力支持和组织推动各类生产企业复工复产。次日,山东省政府下发通知,要求2月底前具备条件的企业全部恢复正常生产。可见,谭旭光“率先复工复产”的判断,也与国家、山东省的一系列部署不谋而合。 2月5日,潍柴集团召开全面恢复满产秩序动员会议,谭旭光发出动员令,率先打响了全省满负荷生产蓝冠官网枪。他提出了“达产满产”的新词,无疑给整个山东制造业注入了一支强心剂。 2月12日,“潍柴系”在济南莱芜、山东潍坊的两个重大新旧动能转换项目全省率先开工。山东省委书记刘家义,原省委副书记、省长龚正,省领导王书坚、孙立成、凌文、孙述涛等出席开工仪式,再一次展现了山东省对谭旭光与“潍柴系”在疫情中迎难而上复工复产的支持。 2月13日,山东省委书记刘家义来到中国重汽济南章丘商用车公司生产现场,在谭旭光的陪同下,调研了企业防疫、复工复产情况。当看到企业严格的防控措施,一线员工饱满的精神状态,刘家义对中国重汽给予了点赞,并指示要整合山东汽车工业、打造山东汽车装备制造强省。 “潍柴系”交出亮丽的战疫成绩单 这只是一份不完全统计的“日程表”,谭旭光在疫情吃紧时期所做的工作和部署,远远不止这些。多次召开党政联席会、深入车间一线、走访供应链合作伙伴、指导海外子公司加强疫情防控……谭旭光每天都是连轴转。既要保证无一例疑似病例进入厂区,又要保证正常生产运行,蓝冠官网可以想象,“谭大胆”的压力有多大。据潍柴某内部人士透露,谭旭光一个月来夜夜不能眠。但乐观的他还幽默地说,因为疫情不能出差,有更多的机会陪伴家人。30年和夫人失去的“感情”,一个月全找回来了。 残酷洗礼后留下来的才是真正的强者与智者。就在全国疫情还在肆虐,外国人都在看中国人的笑话时,谭旭光做出了将欧美国家的供应链零部件空运至山东潍坊的决定,并要求储备到7月份。一个优秀企业家的前瞻意识和敏感睿智,在危机中展现得淋漓尽致。 因为防控措施到位,潍柴在满负荷生产的状态下,创造了“潍柴系所有企业的员工及家属无一例病例发生”的奇迹。同时,潍柴带动了国内产业链上下游300多家合作伙伴迅速复工,为而后的产业大复苏积蓄了能量。4月份,中国商用车市场全面爆发,据5月11日中汽协发布的数据显示,4月重卡产销分别为17.5万辆和19.1万辆,分别同比增长了48.3%、61.0%,创出历史新高。可以看出,“潍柴系”初三复工复产,为行业繁荣做出的突出贡献。 沧海横流,方显英雄本色。成功穿越危机、平稳着陆的“潍柴系”,眼下正24小时满负荷生产,产销持续创新高,有力带动了山东装备制造业稳健发展。相信,在山东省政府的全力支持下,“潍柴系”未来一定能够在激烈的全球竞争中,做大自己全球领先的吨位、段位和地位,推动中国装备制造走向世界,挺起“中国制造”的脊梁。[详细]2020-05-18 09:29

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